एक ट्रकिंग व्यवसाय पर हितधारकों के क्या प्रभाव हैं?

छोटी ट्रकिंग कंपनियों में आम हितधारकों में एक स्थानीय समुदाय के भीतर ट्रकिंग संघ, श्रमिक संघ, ग्राहक और गुट शामिल हो सकते हैं। विभिन्न हितधारक विभिन्न भूमिकाएँ निभाते हैं, और व्यावसायिक पहलुओं जैसे कि श्रमिक मजदूरी और शिपिंग वॉल्यूम को प्रभावित कर सकते हैं। कुछ हितधारक कानून को प्रभावित करने के लिए उद्योग स्तर पर काम करते हैं, जिसका सीधा असर छोटी ट्रकिंग कंपनियों पर पड़ सकता है। जबकि प्रत्येक हितधारक की आम तौर पर ट्रकिंग व्यवसाय की सफलता और भविष्य में रुचि होती है, प्रत्येक का अपना एजेंडा और हित भी होता है।

हितधारक रुचि

कई प्रकार के हितधारक सकारात्मक या नकारात्मक तरीकों से एक छोटे ट्रकिंग व्यवसाय को प्रभावित कर सकते हैं। ट्रकिंग एसोसिएशन लॉबी स्टेट, स्थानीय और संघीय सरकारों को अपने सदस्य व्यवसायों के हितों की ओर से। श्रमिक संघ ट्रकिंग कर्मचारियों के अधिकारों की रक्षा करने में मदद करते हैं, और स्थानीय पोस्ट-माध्यमिक शैक्षणिक संस्थान भविष्य के ट्रक ड्राइवरों या अन्य कंपनी के कर्मचारियों को शिक्षित करने में मदद करते हैं। हालांकि सभी ट्रकिंग व्यवसाय हितधारक चाहते हैं कि कंपनी सफल हो, उनके पास अक्सर व्यक्तिगत हित होते हैं, जो संघर्ष पैदा कर सकते हैं।

संघों

ट्रकिंग संघ अक्सर राज्य, स्थानीय और संघीय सरकारी स्तरों पर उनका प्रतिनिधित्व करके छोटे ट्रकिंग व्यवसायों में भूमिका निभाते हैं। उदाहरण के लिए, 2011 में ओनर-ऑपरेटर इंडिपेंडेंट ड्राइवर्स एसोसिएशन ने अमेरिकी कांग्रेस से पर्यावरण संरक्षण एजेंसी ग्रीनहाउस उत्सर्जन मानकों के कार्यक्रम को धता बताने का आग्रह किया था, जिसमें कहा गया था कि इससे ट्रक की लागत में गलत वृद्धि होगी। ट्रकिंग संघों द्वारा संबोधित अन्य लॉबिंग मामलों में सीमा पार, सुरक्षा, पर्यावरण, सुरक्षा और ऊर्जा मुद्दे शामिल हैं।

यूनियन

श्रमिक संघ, जैसे कि इंटरनेशनल ब्रदरहुड ऑफ़ टीमस्टर्स, छोटे और बड़े दोनों ट्रकिंग व्यवसायों में सदस्य ट्रक ड्राइवरों का प्रतिनिधित्व करते हैं। श्रमिक संघ श्रमिकों को अधिक सौदेबाजी की शक्ति देने के लिए संगठित करते हैं और अपने सदस्यों को श्रमिक अधिकारों के बारे में शिक्षित करने में मदद करते हैं। श्रमिक संघ बातचीत करने और अपने सदस्यों के लिए रोजगार अनुबंध लागू करने में भी मदद करते हैं। टीमस्टर्स के अनुसार, इसके सदस्य समान श्रमिकों की तुलना में औसतन 27 प्रतिशत अधिक पैसा कमाते हैं, जिनके पास संघ प्रतिनिधित्व नहीं है। श्रमिक यूनियनों को उस राशि पर सीधा प्रभाव पड़ सकता है जो एक छोटे ट्रकिंग व्यवसाय को कर्मचारी मजदूरी और लाभों के लिए भुगतान करना चाहिए।

ट्रकिंग ग्राहक

छोटी ट्रकिंग कंपनियां अक्सर प्रभावित होती हैं कि उनके ग्राहकों के व्यवसाय कितने अच्छे हैं। उदाहरण के लिए, परिवार के स्वामित्व वाली ट्रकिंग कंपनी एबिलिटी-ट्रा मोडल ने 2009 के दक्षिणी कैलिफोर्निया पब्लिक रेडियो रिपोर्ट के अनुसार, अपने खुदरा स्टोर ग्राहकों की घटती बिक्री के कारण व्यवसाय में कमी का अनुभव किया। इसी तरह, 2008 के "मिशिगन लाइव" लेख ने घर निर्माण और खुदरा बिक्री में गिरावट का कारण बताया, जो मिशिगन में एक परिवार के स्वामित्व वाली ट्रकिंग कंपनी गेनी कॉरपोरेशन के दिवालिया होने के कारण था।

सामुदायिक हितधारकों

कानून प्रवर्तन एजेंसियों और शैक्षिक संस्थानों सहित कई सामुदायिक हितधारक, छोटे ट्रकिंग व्यवसायों पर प्रभाव डाल सकते हैं। उदाहरण के लिए, चाटानोगो स्टेट टेक्निकल कॉलेज एक ट्रक ड्राइविंग प्रोग्राम प्रदान करता है, जो टेनेसीओ, टेनेसी क्षेत्र में ट्रकिंग कंपनियों के लिए संभावित कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने में मदद करता है। कानून प्रवर्तन एजेंसियां ​​आपराधिक खतरों के खिलाफ छोटे ट्रकिंग व्यवसायों की रक्षा करने में मदद करती हैं, जैसे ट्रकों की चोरी, लेकिन उन कानूनों को भी लागू करती हैं जो ट्रकिंग संचालन को प्रभावित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, सितंबर 2011 में, इंडियाना स्टेट पुलिस ने डेल्फी, इंडियाना में ट्रक ड्राइवरों को निशाना बनाते हुए एक ऑपरेशन किया। ट्रकों के मलबे को हटाने की शिकायतों के जवाब में, डेल्फी ऑपरेशन के परिणामस्वरूप अधिक वजन-भार के उल्लंघन के लिए कई उद्धरण हुए।