एक व्यावसायिक व्यय के रूप में वाहन भुगतान कैसे लिखें

किसी वाहन का व्यावसायिक उपयोग आपको कटौती योग्य खर्च देता है, लेकिन यह केवल मासिक भुगतान को राइट-ऑफ के रूप में उपयोग करने के लिए उतना सरल नहीं है। कर नियम वाहन व्यय में कटौती के तरीकों का विकल्प प्रदान करते हैं, और यदि आप वाहन के खर्चों का आकलन करते हैं, तो पट्टे के भुगतान के एक हिस्से का उपयोग व्यावसायिक व्यय के रूप में किया जा सकता है। एक नियमित वाहन ऋण भुगतान एक घटाया व्यय नहीं है। कर कानून हमेशा बदल रहे हैं, इसलिए एक एकाउंटेंट से बात करना हमेशा एक अच्छा विचार है जो आपको यह सुनिश्चित करने में सहायता करेगा कि आप अपने कर रिटर्न पर सही खर्चों का दावा कर रहे हैं।

वाहन व्यवसाय का उपयोग

एक व्यवसाय व्यवसाय के स्वामित्व वाले वाहन के खर्चों को लिख सकता है और वाहन के मूल्य को लिखने के लिए मूल्यह्रास कटौती कर सकता है। कर के कटौती का निर्धारण करते समय केवल व्यावसायिक उपयोग के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन के हिस्से को गिना जा सकता है। कर नियम आपको एक मानक लाभ दर के रूप में खर्च लेने देते हैं या वाहन के व्यावसायिक उपयोग के दौरान किए गए वास्तविक खर्चों का उपयोग करते हैं। यदि आप माइलेज दर में कटौती के साथ जाते हैं, तो उपयोग की गई माइलेज और मूल्यह्रास के आधार पर गणना की गई राशि केवल वाहन कटौती है जिसका आप उपयोग कर सकते हैं।

वित्तपोषित वाहनों के लिए व्यय

यदि व्यवसाय वाहन को ऋण के साथ वित्तपोषित किया जाता है, तो भुगतान एक व्यवसाय व्यय नहीं है। हालांकि, एक कार ऋण पर ब्याज - जो प्रत्येक भुगतान का एक हिस्सा होगा - व्यवसाय के नाम पर व्यवसाय द्वारा कटौती की जा सकती है। वित्तपोषित वाहन के लिए एक और कटौती व्यवसाय के स्वामित्व वाले वाहनों के लिए कर नियमों द्वारा अनुमत मूल्यह्रास राशि है।

यदि आप एक वाहन किराए पर लेते हैं, तो वह तकनीकी रूप से वाहन की खरीद नहीं है। पट्टे के साथ, पट्टा भुगतान एक खर्च है, और आप मूल्यह्रास राइट-ऑफ का उपयोग नहीं करते हैं। यदि आप वास्तविक वाहन व्यय लिखते हैं तो आप पट्टे के भुगतान का उपयोग कटौती के रूप में करते हैं; यदि आप मानक लाभ दर में कटौती का उपयोग करते हैं तो आप कटौती के रूप में पट्टे के भुगतान का उपयोग नहीं कर सकते।

बंद-अंत पट्टों

एक बंद-अंत पट्टे खुदरा कार खरीद वित्तपोषण के लिए विशिष्ट प्रकार का पट्टा उपयोग है। क्लोज्ड-एंड लीज कम भुगतान, माइलेज सीमा और टर्म के अंत में एक निश्चित अवशिष्ट मूल्य प्रदान करते हैं। आपका व्यवसाय पट्टे के भुगतान के हिस्से का उपयोग आनुपातिक व्यावसायिक व्यय के रूप में वाहन के व्यावसायिक उपयोग के लिए आनुपातिक कर सकता है।

उदाहरण के लिए, यदि कार का उपयोग व्यापार के लिए 75 प्रतिशत है, तो पट्टे के भुगतान का 75 प्रतिशत काटा जा सकता है। कर नियमों की आवश्यकता है कि पट्टे में कटौती वाहन के उचित बाजार मूल्य के आधार पर एक समावेश राशि से कम हो। समावेश राशि का उद्देश्य मूल्यह्रास राशि के साथ लीज भुगतान कटौती को बराबर करना है यदि करदाता पट्टे के बजाय वाहन खरीदा गया था। समावेश राशि आईआरएस प्रकाशन 463 के परिशिष्ट में सूचीबद्ध हैं।

टर्मिनल रेंटल एडजस्टमेंट क्लॉज लीज

टर्मिनल रेंटल एडजस्टमेंट क्लॉज (टीआरएसी) लीज एक प्रकार का ओपन-एंड व्हीकल लीज है जो केवल एक व्यवसाय द्वारा खरीदे और उपयोग किए जाने वाले वाहनों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। टीआरएसी पट्टों को बंद-बंद पट्टों की तुलना में बहुत कम प्रतिबंधात्मक है और इसका उपयोग वाहन के प्रकार की एक विस्तृत श्रृंखला के व्यवसाय अधिग्रहण के वित्तपोषण के लिए किया जा सकता है। TRAC पट्टों को "ऑफ बैलेंस शीट" खर्चों के रूप में देखा जाता है, और पूर्ण पट्टे के भुगतान को व्यावसायिक व्यय के रूप में काटा जा सकता है।

अपने करों को दाखिल करना

यदि आप स्व-नियोजित हैं, तो आपके कटौती योग्य वाहन खर्च अनुसूची सी पर चलते हैं: "व्यवसाय से लाभ या हानि।" "व्यय" के तहत कार और ट्रक के खर्च के लिए एक बॉक्स है और वाहन ऋण होने पर ब्याज के लिए एक और बॉक्स है। यदि आपका व्यवसाय एक साझेदारी है, तो साझेदारी को अपना कर रिटर्न पूरा करना होगा; आपको एक शेड्यूल K-1 प्राप्त होता है जो साझेदारी के व्यावसायिक खर्चों के आपके हिस्से को सूचीबद्ध करता है। आप अपने व्यक्तिगत कर रिटर्न को पूरा करने के लिए K-1 आकृति का उपयोग करते हैं।