सकल वजन बनाम शिपिंग में शुद्ध वजन

कुछ पैकेजों की शिपिंग करें और स्थानीय डाकघर में उन्हें तौला और पोस्ट किया जा रहा है, जब कंपनी का शिपिंग वॉल्यूम छोटा होता है, तो यह काफी सीधा काम है। लेकिन अगर आप बड़े पैमाने पर शिपिंग कर रहे हैं, तो प्रक्रिया अधिक शामिल है और शिपिंग भार में अंतर और उन पर लागू होने वाले नियमों को समझना महत्वपूर्ण है। आप अपने उत्पादन और शिपिंग लागत को बेहतर ढंग से समझ पाएंगे, और आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले परिवहन वाहक कानूनी सुरक्षा दिशानिर्देशों के भीतर संचालित करने में सक्षम होंगे।

नेट और सकल वजन

नेट वजन अपने आप में एक उत्पाद का आधार वजन है। संभवत: यह शब्द अधिकांश लोगों से परिचित है, क्योंकि वे इसे भोजन की पैकेजिंग पर रोजाना सामना करते हैं। एक कैन बीन्स का शुद्ध वजन केवल बीन्स का वजन होता है और इसमें कैन का वजन शामिल नहीं होता है। एक बार जब उत्पादों को बैग, डिब्बे या बक्से में पैक कर दिया जाता है, तो कुल सकल वजन प्राप्त करने के लिए पैकिंग सामग्री का अतिरिक्त वजन शुद्ध वजन में जोड़ा जाता है।

यदि 24 डिब्बे एक साथ बॉक्स किए जाते हैं, तो डिब्बे और बॉक्स उस नए वजन का हिस्सा होते हैं। ऐसे उदाहरण हो सकते हैं जहां कार्गो का शुद्ध वजन और सकल वजन एक ही राशि हो सकता है। उदाहरण के लिए, यदि आप कार के टायरों का एक ऐसा लोड कर रहे हैं जो किसी भी तरह से पैक नहीं किया गया है, तो दोनों भार समान होंगे।

बड़े पैमाने पर शिपिंग

जब बड़े पैमाने पर शिपिंग का जिक्र किया जाता है, तो कार्गो के शुद्ध वजन, या वस्तुओं को भेजना, और उत्पादों को अलग करने के लिए शिपिंग कंटेनर या ट्रक के अलग वजन के बीच अंतर करना महत्वपूर्ण होता है। जैसा कि वर्णित है, डिब्बाबंद सामानों के पूर्ण बॉक्स का सकल वजन है। यदि आप उन 500 डिब्बों को ट्रक में रखते हैं, तो वे अब कार्गो हैं; कार्गो के कुल वजन को शिपमेंट के शुद्ध वजन के रूप में जाना जाता है।

जब शिपिंग कंटेनर या ट्रक के सकल वजन की गणना करते हैं, तो शिपर्स में ट्रक का वजन, या शायद एक समुद्री लाइनर शामिल होता है यदि आप अंतरराष्ट्रीय स्तर पर शिपिंग कर रहे हैं, और कार्गो का कुल सकल वजन। आमतौर पर, एक वाहन का वजन समय के साथ महत्वपूर्ण रूप से नहीं बदलेगा, लेकिन जो परिवर्तन होता है, वह उस माल का वजन होता है जिसे ले जाया जाता है।

लुप्त होती बिलों पर भार घोषित करना

इन विभिन्न भारों की गणना करते समय और लदान के बिल पर इन्हें सही ढंग से घोषित करते समय कंपनियों को सावधान रहना चाहिए। सबसे पहले, कुछ वस्तुओं को वजन द्वारा खरीदा जाता है, इसलिए ग्राहक केवल उस सामान का वजन जानना चाहते हैं जो वे खरीद रहे हैं। वे पैकिंग सामग्री के लिए भुगतान नहीं करना चाहते हैं जिसमें उन्हें भेज दिया जाता है।

दूसरे, शिपिंग या ट्रकिंग कंपनी के पास आपके द्वारा परिवहन किए जा रहे कार्गो के वजन का सटीक रिकॉर्ड होना चाहिए। वे पहले से ही वजन क्षमता जानते हैं कि उनके ट्रक या जहाज सुरक्षित रूप से ले जा सकते हैं, और उन्हें सुरक्षा मानकों के भीतर संचालित करने की आवश्यकता है। चप्पल के लिए सटीक रीडिंग भी महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि वे आयात / निर्यात शुल्क और सुरक्षा निरीक्षण का सामना करते हैं।

परिवहन के लिए कानूनी दिशानिर्देश

समुद्र या रोडवेज पर सुरक्षित रूप से संचालन करना परिवहन कंपनियों के लिए एक कानूनी मुद्दा है, साथ ही साथ। परिवहन विभाग द्वारा जारी किए गए संघीय दिशानिर्देशों की आवश्यकता है कि अमेरिकी राजमार्गों पर वाणिज्यिक वाहन 80, 000 पाउंड से अधिक नहीं हैं। वजन स्टेशन पूरे राजमार्ग प्रणाली में स्थित हैं, और ट्रक चालकों को इन स्टेशनों में वजन करने के लिए आवश्यक है और संभवतः सुरक्षा अवरोधों के लिए निरीक्षण किया जाता है। अधिक भार के लिए जुर्माना शिपिंग दरों में वृद्धि करेगा, इसलिए कानूनी और सुरक्षित पेलोड को बनाए रखने से शिपिंग कंपनियों और उन्हें किराए पर लेने वाली कंपनियों दोनों को लाभ होता है।