रसद में मानव संसाधन मुद्दे

लॉजिस्टिक्स अमेरिकी अर्थव्यवस्था को गुनगुनाता रहता है। ट्रकिंग, शिपिंग और वेयरहाउसिंग कंपनियों के बिना आपूर्तिकर्ताओं से निर्माताओं और उपभोक्ताओं के लिए तैयार उत्पादों से कच्चा माल लाने वाली, अर्थव्यवस्था में तेजी आएगी। उद्योग लोगों पर निर्भर करता है, फिर भी एक छवि समस्या का सामना करना पड़ता है जो भर्ती में बाधा उत्पन्न करता है। कुशल श्रमिकों को काम पर रखने और बनाए रखने की चुनौती पर काबू पाने के अलावा, तार्किक रूप से केंद्रित फर्मों में मानव संसाधन पेशेवर नियामक, प्रशिक्षण और मुआवजे के मुद्दों के साथ संघर्ष करते हैं।

करियर रडार से दूर

कैरियर के रूप में लॉजिस्टिक्स एक कठिन बिक्री बन गई है - विशेष रूप से अपने सबसे बड़े खंड में, ट्रकिंग। मई 2013 के एक लेख में, "द हफिंगटन पोस्ट" ने जॉर्जिया सेंटर ऑफ इनोवेशन फॉर लॉजिस्टिक्स के आंकड़ों का हवाला दिया जो बताता है कि ट्रकर्स घरेलू कार्गो शिपमेंट का 80 प्रतिशत संभालते हैं। आज की सहस्राब्दी पीढ़ी - 19 से 29 वर्ष की उम्र तक - ट्रक ड्राइविंग को एक ऐसी नौकरी के रूप में देखा जाता है जिसमें एक समय में हफ्तों तक परिवार और दोस्तों से दूर रहने की भरपाई के लिए बहुत कम तनख्वाह मिलती है। वेयरहाउस, शिपिंग कंपनियां और ट्रकिंग फर्म, लॉजिस्टिक्स ऑफर्स के प्रति जागरूकता की कमी के कारण प्रबंधन पदों के लिए कॉलेज के स्नातकों को आकर्षित करने में विफल रहते हैं। HR को सामूहिक रूप से उद्योग को कैरियर की पसंद के रूप में पुनः स्थापित करने और अपनी व्यक्तिगत कंपनियों के भीतर काम करने के लिए सभी को रोजगार पैकेजों की पेशकश करने और वर्तमान उम्मीदवार धारणाओं की कमियों को दूर करने के लिए कर्मचारी की सराहना की संस्कृति बनाने के तरीके खोजने चाहिए।

भर्ती और प्रतिधारण

उद्योग की मांग को पूरा करने के लिए नई नौकरियों के लिए योग्य श्रमिकों को ढूंढना महत्वपूर्ण हो जाता है, जब भर्ती के प्रयास भी रिक्त पदों को भरने के साथ-साथ चालक के सेवानिवृत्त होने के बाद रिक्त पदों को भरने की स्थिति में होते हैं। रिटेंशन कंसल्टिंग फर्म सीडीएल हेल्पर्स के सीईओ टकर रॉबसन ने "स्टार्टवायर" को बताया कि समस्या का एक हिस्सा गलत तरीके से फैलने वाले शब्द और अविश्वास के कारण फैलता है, जो एक प्रमुख भर्ती उपकरण के रूप में कर्मचारी रेफरल को प्रभावित करता है। फ्रेटलाइनर की टीम रन स्मार्ट वेबसाइट के अनुसार, पहिए के पीछे सुरक्षित ड्राइवर रखने की आवश्यकता है, जो अधिकांश कंपनियों को ड्रग के उपयोग और जांच के रिकॉर्ड के लिए स्क्रीनिंग आवेदकों की ओर ले जाता है, फिर भी पूर्व-रोजगार स्क्रीनिंग में आधे उम्मीदवार अयोग्य हो जाते हैं। कर्मचारी संबंधों को बेहतर बनाने के लिए एक मजबूत आंतरिक संचार कार्यक्रम का समर्थन करने के अलावा, एचआर को श्रमिकों को रहने के लिए लुभाने के लिए और अधिक आकर्षक कुल पुरस्कार कार्यक्रम बनाने की आवश्यकता के साथ संघर्ष करना चाहिए। नए काम पर रखने के लिए अपने व्यावसायिक ड्राइवर का लाइसेंस या CDL कमाने में मदद करने के लिए इन-हाउस प्रशिक्षण, एक और भर्ती बाधा को दूर कर सकता है।

नुकसान भरपाई

टेक्सास ट्रकिंग उद्योग द्वारा 2013 के एक अध्ययन में सफल फर्मों द्वारा पेश किए गए कर्मचारी लाभों में कई समानताएं पाई गईं: वे दुर्घटना-मुक्त ड्राइवरों को बोनस प्रदान करते हैं, साथ ही साथ मान्यता प्राप्त पुरस्कार और बोनस पर हस्ताक्षर करने और रहने के लिए। सर्वेक्षण में शामिल आधे से अधिक सफल कंपनियों ने अपने लाभ कार्यक्रम में स्वास्थ्य देखभाल बीमा को शामिल किया, जिसमें सभी ट्रकिंग कंपनियों का सिर्फ एक-तिहाई हिस्सा लुभावना था। कर्मचारियों को अधिक संतुलित जीवनशैली देने के लिए अधिक लचीले शेड्यूलिंग के खिलाफ पुनर्निधारण वेतनमान एचआर के लिए एक बजट चुनौती है, लेकिन परिणामी निम्न टर्नओवर दरों से बचत द्वारा ऑफसेट किया जा सकता है।

नियमों द्वारा शिपिंग

रसद उद्योग में मानव संसाधन विभागों को संघीय कानूनों का पालन करना चाहिए जो चालक के काम के समय को सीमित करते हैं। यूएस डिपार्टमेंट ऑफ़ ट्रांसपोर्टेशन के 2013 घंटों के सेवा नियमन, या HOS, के लिए सभी ट्रक ड्राइवरों को हर शिफ्ट के शुरुआती आठ घंटों के दौरान 30 मिनट आराम करने की आवश्यकता होती है, ड्राइविंग समय की मात्रा को प्रति दिन 11 घंटे तक सीमित कर दिया जाता है, उनके कार्य दिवस को पूरा किया जाता है 14 घंटे और उनका काम सप्ताह में 80 घंटे। HOS, हालांकि, बताता है कि वे लगातार a४ घंटे आराम करने के बाद rest० घंटे से अधिक काम कर सकते हैं, जिनमें से कुछ को १ से ५ बजे के बीच में दो रातें होनी चाहिए। अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए, कंपनियां इलेक्ट्रॉनिक ऑनबोर्ड रिकॉर्डर का उपयोग करती हैं, या EOBRs, जो रिकॉर्ड तोड़ता है और समय चलाता है। नियम सार्वजनिक सुरक्षा को बढ़ावा देते हैं, लेकिन पहिया के पीछे लंबे समय तक टोल और गतिहीन जीवन शैली, जो ड्राइवर एचआर को कल्याण कार्यक्रमों और शेड्यूलिंग विकल्पों को शुरू करने के अवसर के साथ अनुभव करते हैं।